Nos
occasions

Voitures
Motos
Utilitaires
Retour

Mercedes-EQ Electric Tour Nouvelle-Aquitaine

À votre tour d’aimer l’électrique.

Venez découvrir et essayer l’un de nos 5 modèles de 100 % électriques du 15 novembre au 23 novembre 2022.

Vous aussi, faites l’expérience de l’électromobilité près de chez vous grâce au Mercedes-EQ Electric Tour en prenant le volant des véhicules de la gamme 100% électrique Mercedes-EQ le temps d’un essai.

A chaque envie, son modèle :

EQC : premier véhicule entièrement électrique de la gamme Mercedes-EQ.

EQA : premier modèle entièrement électrique de la famille des compactes.

EQB : second SUV compact tout-électrique avec sept places de série.

EQS : première berline de luxe 100% électrique de Mercedes-EQ.

EQE : une berline « Affaires » sportive offrant toutes les fonctions essentielles de l’EQS dans un format légèrement plus compact.

  • – LG Périgueux : Mardi 15 novembre 2022
  • – LG Brive : Mercredi 16 novembre 2022
  • – LG Limoges : Samedi 19 novembre 2022
  • – LG Angoulême : Lundi 21 novembre 2022
  • – LG Cognac : Mardi 22 novembre 2022
  • – LG Royan : Mercredi 23 novembre 2022

Alors, venez vivre une expérience aussi électrisante qu’addictive et prenez rendez-vous pour votre essai privé !

Réservez dès maintenant votre essai près de chez vous, contactez la concession de votre choix :
LG Limoges
LG Royan
LG Périgueux
LG Angoulême
LG Brive-la-Gaillarde
LG Cognac

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer

Consommations et autonomies.

Valeurs WLTP EQA, Nouvel EQB, EQC, Nouvel EQE et Nouvel EQS : Autonomies en cycle mixte : 373-784 km / cycle urbain : 428-863 km. Consommation électrique en cycle mixte : 14,5-25 kWh/100 km. Emissions CO2  (WLTP) : 0 g/km en phase roulage.
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.